| [8311] 自動二輪車（バイク）の利用 |
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 | 自動二輪車を運転する人は5％ |
| 自動二輪車２人乗りの「運転経験」は3％、「同乗経験」は4％ |
| 高速道路２人乗り解禁の認知者は６割、自動二輪車のＥＴＣ導入実験を知っているのは２割 |
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【調査対象】 インターネットコミュニティ「MyVoice」の登録メンバー
【調査方法】 ウェブ形式のアンケート調査
【調査時期】 2005年6月1日〜6月5日 【回答者数】13,938名
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| 性別 |
男性 |
女性 |
合計 |
年代 |
10代 |
20代 |
30代 |
40代 |
50代
以上 |
合計 |
| 度数 |
5,870 |
8,068 |
13,938 |
度数 |
530 |
3,338 |
5,350 |
3,222 |
1,498 |
13,938 |
| ％ |
42% |
58% |
100% |
％ |
4% |
24% |
38% |
23% |
11% |
100% |
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【実施機関】 マイボイスコム株式会社
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| １． |
自動二輪車、自動車の運転有無
〔日頃、自動二輪車（バイク）や自動車を運転なさいますか？［複数回答］〕
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自動二輪車（小型・中型・大型）を運転する人は5.4％です。「原動機付き自転車」が11.7％、「自動車」が62.4％となっています。
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| ２． |
２人乗りの経験有無
〔日頃、自動二輪車（バイク）で２人乗り（同乗を含む）をすることがありますか？［複数回答］〕
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「２人乗りで運転することがある」は3.1％、「２人乗りで乗せてもらうことがある」は4.1％です。
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| ３． |
自動二輪車の高速道路２人乗り解禁の認知
〔４月１日から高速道路で自動二輪車の２人乗りが条件付で解禁されましたが、このことについてあなたはご存知でしたか？〕
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「２人乗りが解禁されたことも、条件も知っていた」（24.6％）、「２人乗りが解禁されたことは知っているが、条件は知らなかった」（33.6％）を合わせ、認知率は６割です。
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| ４． |
高速道路での自動二輪車２人乗りのイメージ
〔高速道路での自動二輪車の２人乗りについてどのように思われますか？〕
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高速道路での自動二輪車２人乗りについて、よくないイメージを持つ人は６割。よいイメージを持つ人は16.5％です。
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| ５． |
自動二輪車ＥＴＣ導入実験のついての認知
〔現在、自動二輪車のＥＴＣの導入実験が行われていますが、このことについてご存知でしたか？〕
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自動二輪車のＥＴＣ導入実験を知っている人は、20.2％です。
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| ６． |
設けて欲しいＥＴＣ利用者・導入時サービス
〔（自動二輪車運転者）普通自動車のＥＴＣ利用者・導入時サービスの中で、自動二輪車でも設けて欲しいサービスは何ですか？〕
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「ETCマイレージサービス」（28.8％）が最も高く、「指定時間帯割引」（18.5％）、「車載器購入支援制度」（16.7％）が続きます。
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| ７． |
回答者のコメントから 〔Ｑ４の選択理由〕
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- □良い
- 【男性・50歳】２人での遠出が可能になった。交差点が無いので安全性が高い
- 【男性・30歳】ドライバーの安全意識が高まって良いと思う！
- 【女性・22歳】父が乗っているのですが、自動車よりも渋滞が少なく便利
- □まあ良い
- 【男性・23歳】１人だけでは輸送の効率が悪いと思ったから
- 【女性・31歳】2人になると車でしか遠出できなかったのが、選択肢が広がるのは良いことだと思う
- 【女性・58歳】何でも禁止するのではなく、条件付で許可してみる事は、良い事だと思う
- □どちらともいえない
- 【男性・40歳】２人乗りだからといって一概にはあぶないとはいえない。どちらかというと乗り方の問題なので
- 【女性・47歳】２人乗りについていいか悪いかというより、運転する人が安全運転をするならいいと思う
- 【女性・23歳】できたらイイと思うけど、やっぱり安全面ではどうかと思う
- □あまりよくない
- 【男性・51歳】現在の日本の道路事情や運転技術では交通事故が増えて危険だと思うから
- 【男性・29歳】こちらが事故に巻き込まれそうで怖い。事故になったら車が悪くなるから
- 【女性・31歳】緊張感を欠いた運転や、渋滞中の不適格な追い越しなどが増加する気がする
- □非常によくない
- 【男性・34歳】事故を起こすと死亡事故につながる可能性が高いので
- 【女性・36歳】１人乗りでも危険だと思う。また、条件のチェックには疑問があります
- 【女性・41歳】普通道路でも危険が多いのに高速道路では危険回避が難しく二次災害を引き起こしやすい
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※出所は、マイボイスコム(株)であることを明記のうえ、自由にご利用ください。
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